该系列切断阀通过ATEX认证，通电打开（故障安全型），断电时，切断阀在复位弹簧作用下关闭进气管路，让发动机安全停车。可以在T4, 1区，IIC气体危险环境和21区，IIC粉尘危险环境使用。

进气切断阀是一种用于在发动机超速时自动切断空气进入发动机的装置，从而防止发动机因超速而引起故障。它可以与可燃气体泄漏监测仪器联接，在仪器检测到可燃气体泄漏时，自动快速关闭主供气阀门，切断燃气的供给，及时制止恶性事故的发生。
进气切断阀的特点包括：
适用范围广：可用于消防车、压裂车、叉车、灯塔、发电机组、矿用设备、加油车、油罐车、空气压缩机、船用发动机、固井设备、天然气发动机等领域。
多种执行器可供选择：如电控式、气控式和机械控制式等。
通过 ATEX 认证：可在 T4、1 区、IIC 气体危险环境和 21 区、IIC 粉尘危险环境使用。
结构紧凑轻便。
防尘防水等级高：电气零部件防尘防水等级达到 IP66。
可选配显示阀门状态的微型开关。
可配置于自然吸气和涡轮增压发动机。
PTFE 涂层和不锈钢零件：具有良好的防腐效果，金属和金属密封，摩擦力小，使用寿命长。

蝶式切断阀进气阻力小，适用于对排放有要求的柴油机。有多种执行器可供选择，包括电控式、气控式和机械控制式。所需要的停车信号可以由电子速度开关提供（我们可以提供），也可以由发动机管理系统直接输入，我们还可以协助设计发动机停车系统。
主要特点：

●  型号适用发动机范围广
●  可提供柴油机进气软管接头
●  可选配法兰连接
●  结构紧凑轻便，坚固耐用
●  电气零部件防尘防水等级IP66
●  可选配微型开关用来显示阀门状态
●  可配置于自然吸气和涡轮增压发动机
●  PTFE涂层+不锈钢零件，防腐效果好
●  金属和金属密封，摩擦力小，使用寿命长

F系列-蝶式进气关闭阀
蝶形阀提供低空气流量限制，与排放控制发动机兼容。提供多种驱动选项。需要关闭信号，该信号可以来自电子速度开关（联系我们了解详细信息），也可以来自发动机管理系统提供的故障情况。

FS-电磁驱动       FP-气动驱动         FG-在油/空气损失时启动    FM-手动启动    速度开关套件